Wstęp
Tuleja z grafitu węglowego M106D jest szeroko stosowana w sprzęcie mechanicznym jako łożyska, uszczelnienia i tuleje prowadzące w celu zmniejszenia tarcia i przedłużenia żywotności sprzętu. Szczególnie nadaje się do pomp, wentylatorów, silników i przekładni mechanicznych.
Aplikacje
Ropa i gaz
W sprzęcie do transportu i przetwarzania ropy i gazu wysokiej jakości tuleja z grafitu węglowego M106D jest stosowana jako uszczelnienie i łożysko, aby zapobiec wyciekom pod wysokim ciśnieniem i zmniejszyć gromadzenie się ciepła w wyniku tarcia.
Przemysł Chemiczny
W pompach chemicznych i reaktorach silnie korozyjnych w łożyskach i uszczelnieniach stosuje się wysokiej jakości tuleję z grafitu węglowego M106D, która chroni przed korozją powodowaną przez silne kwasy, zasady i inne żrące chemikalia, zapobiegając awariom sprzętu lub przestojom.
Przemysł energetyczny
W urządzeniach energetycznych, szczególnie w łożyskach pomp, układów chłodzenia i generatorów, wysokiej jakości tuleja z grafitu węglowego M106D może wytrzymać wysokie i niskie temperatury oraz duże obciążenia, zmniejszając tarcie.
Przemysł motoryzacyjny
Wysokiej jakości tuleja z grafitu węglowego M106D stosowana jest w silnikach samochodowych, skrzyniach biegów i układach wspomagania kierownicy, aby zapewnić niski opór tarcia i poprawić wydajność przenoszenia mocy.
Lotnictwo
W sprzęcie lotniczym wysokiej jakości tuleja z grafitu węglowego M106D jest stosowana w silnikach lotniczych i systemach sterowania lotem w celu zmniejszenia tarcia i zużycia-komponentów obracających się z dużą prędkością.

Arkusz danych materiału
|
Typ |
impregnowany materiał |
gęstość nasypowa (g/cm3) |
Twardość Shore'a (HS) |
Wytrzymałość na zginanie (MPA) |
wytrzymałość na ściskanie (MPA) |
Porowatość (%) |
Współczynnik rozszerzalności (10-6/oC) |
Maksymalna temperatura pracy (oC) |
|
M106 G |
Srebro (G) |
2.80 |
80 |
65 |
190 |
2.0 |
900 |
|
|
M106P |
miedź (P) |
2.20 |
80 |
70 |
210 |
3.0 |
6.8 |
400 |
|
M106D |
Antymon (D) |
2.2-2.3 |
85 |
62 |
190 |
2.2 |
7.0 |
480 |
|
M154D |
2.2-2.3 |
70 |
55 |
150 |
2.2 |
7.0 |
480 |
|
|
M106A |
stop aluminium (A) |
2.00 |
40 |
60 |
120 |
2.5 |
7.3 |
350 |
|
M106B |
Stop Babbitta |
2.50 |
80 |
40 |
70 |
7.0 |
5.2 |
220 |
|
M106K |
żywica |
1.75 |
80 |
60 |
176 |
1.0 |
4.0 |
200 |
|
M154K |
1.70 |
70 |
50 |
100 |
1.5 |
3.5 |
200 |
Arkusz danych materiału z czystego grafitu węglowego
| W-4 | W-5 | W-6 | W-7 | W-8 | WH-5 | WH-7 | WH-8 | ||
| gęstość nasypowa | g/cm3 | 1.75 | 1.85 | 1.9 | 1.82 | 1.9 | 1.68 | 1.85 | 1.9 |
| Oporność | uΩm | 8-11 | 8-10 | 8-9 | 11-13 | 11-13 | 13-15 | 11-13 | 11-13 |
| Przewodność cieplna (100 stopni) | W/m.k | 110-120 | 130-140 | 130-140 | 110-120 | 110-120 | 80-100 | 100-120 | 110-120 |
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej (temperatura pokojowa - 600 stopni) | 10-6/stopień | 5.46 | 4.75 | 4.8 | 5.8 | 5.85 | 5.8 | 5.9 | 5.85 |
| Twardość Shore’a | HSD | 42 | 48 | 53 | 65 | 70 | 60 | 68 | 72 |
| Wytrzymałość na zginanie | MPa | 38 | 46 | 55 | 51 | 60 | 38 | 62 | 70 |
| Wytrzymałość na ściskanie | MPa | 65 | 85 | 95 | 115 | 135 | 80 | 135 | 160 |
| Moduł sprężystości | GPa | 9 | 11.8 | 12 | 12 | 13 | 8.8 | 12 | 13 |
| Porowatość | % | 17 | 13 | 11 | 12 | 11 | 18 | 12 | 11 |
| Popiół | PPM | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Oczyszczanie popiołu | PPM | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| wielkość ziarna | hm | 13-15 | 13-15 | 8-10 | 8-10 | 8-10 | 8-10 | 7 | 5 |
| Aplikacja | powszechne zastosowanie | powszechne zastosowanie | Odlewanie ciągłe, spiekanie, metalurgia wysokotemperaturowa | EDM, fotowoltaika | EDM, fotowoltaika, SZKŁO | EDM | powszechne zastosowanie, EDM | EDM, fotowoltaika, SZKŁO |
Więcej produktów z grafitu węglowego w celach informacyjnych

Dlaczego warto wybrać nas?

Wystawa warsztatu produkcyjnego

Popularne Tagi: wysokiej jakości tuleja z grafitu węglowego m106d, Chiny wysokiej jakości tuleja z grafitu węglowego m106d, dostawcy, zużycie krzaka odporne na, Wkładka buszu węglowego, Dynamiczny obrót z buszu grafitowym, Samozwańczy buszu grafitowego, Wsparcie tulei węglowych, Wkładka wałka silnika grafitu

